수도권 출퇴근 30분 시대!
국토교통부는 윤석열 대통령 주재로 '국민과 함께하는 민생 토론회'를 개최하고 교통 분야 3개 혁신 전략을 발표했습니다.
이중 하나가 전국 GTX시대를 통한 초연결 광역경제 생활권을 실행한다는 사항인데요, 기존 GTX A·B·C 노선을 연장하고, GTX D·E·F 신규 노선을 신설해 이른바 '2기 GTX 시대'를 발표했습니다.
이번 포스팅에서는 GTX D 구간 중 신설되는 대장역에 대해 알아보고자 합니다.
대장역 이름에서 알수 있듯이 대장역은 3기 신도시 대장지구에 위치할 가능성이 가장 큽니다.
그렇다면 먼저 대장지구에 대해 알아보겠습니다.
3기 신도시 대장지구 세부사항
대장지구는 부천시에 속하며, 현재 부천에 남아있는 거의 마지막 빈땅입니다.
서울에 연접하여 계양구청, 김포공항, 마곡지구 인근에 위치하고 있으며, 수도권제1순환고속도로, 경인고속도로, 광명서울고속도로(예정) 이용하여 서울접근이 가능할 것으로 예상합니다.
위치
경기도 부천시 대장동, 오정동, 원종동, 삼정동 일원
이름은 대장동의 지역의 따서 대장지구이지만, 대장동 뿐만 아니라 오정동, 원종동, 삼정동의 일부를 모두 포함하고 있습니다.
면적 /호수
1,043천평 /주택 19천호 (인구 44천인)
지도
교통대책
2019년 5월 에 부천대장을 3기 신도시에 추가할때만 하더라도 대장신도시의 교통망에 GTX노선은 포함되어 있지 않았습니다. 2019년 당시 계획은 S_BRT를 이용하여 GTX B노선인 부천종합운동장역과 연결하겠다는 내용이었는데요, 추후 GTX D노선에 대장역이 포함되었습니다.
택지 조성 방안 (출처: 국토교통부 블로그)
1. 서울 도심까지 30분내 출퇴근 가능 도시
□ 서울 접근성이 양호한 곳에 입지(3기 신도시 서울부터 평균거리 : 1km 대)
□ 지구지정 제안단계부터 지하철 연장, Super-BRT 등 교통대책 마련
* 기존 주민들도 혜택을 보는 방향으로 노선ㆍ역 신설 계획
□ 입주 시 교통 불편이 없도록 대광위와 함께 교통대책 조기 추진
2. 일자리를 만드는 도시
□ 기존 신도시 대비 2배 수준의 자족용지 확보(주택용지의 2/3 이상)
□ 스타트업 육성 등을 위해 기업지원허브, 창업지원주택 등도 공급
3. 자녀 키우기 좋고 친환경적인 도시
□ 모든 아파트단지에 국공립 어린이집 계획, 유치원도 100% 국공립 운영
□ 전체면적 1/3 이상을 공원 등으로 조성하고 복합커뮤니티센터 설치
□ 제로에너지 타운, 수소BRT(수소충전소) 등 친환경·에너지 자립도시 조성
대장역 위치는?
대장역은 대장홍대선의 역으로도 알려진 바 있습니다. 대장홍대선은 최초 원종홍대선이었으나 대장지구가 3기 신도시로 확정되면서 대장역까지 연장되었는데요, 정확한 위치는 아직 확정되지 않았으나, 2개의 노선(GTX D, 대장홍대선)을 지나가게 될 것으로 예상됩니다.
참고로 대장홍대선은 민간투자사업으로 총 사업비 2조원이 투입되어 부천 대장 신도시에서 서울 홍대입구까지 정거장 11개소를 조성하는 사업입니다. 계획은 2025년 상반기 착공해 2031년 개통한다는게 국토부의 계획입니다.
아래는 대장홍대선의 현재까지 알려진 노선도 입니다.
다만, 현재까지는 계획단계로 계획노선은 변경될 수 있다고 현재 단계에서는 참고로만 봐주시면 좋을것 같습니다.
최종 전거장은 지역주민 접근성, 교통수요 극대화, 편승편의 등을 종합적으로 고려하여 정거장 위치를 검토할 계획이라고 합니다.
GTX D 노선 개통 시기는?
GTX D·E·F 신규 노선은 제5차 국가철도망계획에 전체 노선을 함께 반영할 예정이며, 1단계의 경우에는 대통령 임기 내 예비타당성 조사와 통과를 추진할 계획 입니다. (구간별 1단계, 2단계로 나눠서 개통추진 예정임)
- 예비타당성 조사 & 통과: 대통령 임기 내
- 개통(1단계 구간) : 2035년 개통 목표
시기상 대장역의 신설은 GTX D노선보다 대장홍대선의 개통이 더 빨라보입니다. 아직 조성되지 않은 신도시에 2개의 노선이 지나가는 환승역이 신설 된다고 하니 대장지구에 관심이 좀 더 생기게 되네요..
앞으로 대장홍대선의 진행사항 및 역의 위치를 모니터링 해 나가야 겠습니다.
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